Ремонт АКПП и трансмиссии Фольксваген Туран

Формально все механические коробки, которыми комплектовались Тураны первого и второго поколений, не нуждаются в обслуживании. Однако высокие нагрузки, которые трансмиссия испытывает в российских условиях, приводят к ухудшению качества масла, что сопровождается серьезными рисками. Поэтому опытные мастера рекомендуют выполнять замену масла МКПП Фольксваген Туран в промежуток 40 – 60 тыс. км.

ВАГовские роботизированные коробки не очень надежны. Однако из-за активной эксплуатации и при ненадлежащем уходе, ремонт DSG Фольксваген Туран может потребоваться на пробегах 80 – 100 тыс. км или даже меньше.

На Туранах механические коробки имеют очень большой ресурс, зачастую превышающий 200 тыс. км. Однако при активной эксплуатации в сложных условиях ремонт МКПП Фольксваген Туран может потребоваться очень быстро, иногда на пробегах всего 60 – 75 тыс. км.

Сцепление на автомобиле является связующим звеном между двигателем и КПП и от его состояния зависит надежность включения передач и работа трансмиссии в целом.

Замена масла в АКПП и DSG на моделях Фольксваген Туран рекомендована каждые 60 тыс. километров пробега. Крайне нежелательно затягивать сроки замены масла, особенно на моделях, оснащенных коробкой DSG, так как эта трансмиссия имеет сложное устройство и часты отказы как по механике, так и актуаторам.