Несвоевременная замена поврежденного сальника привода АКПП Фольксвагена Пассата способна причинить немало проблем. Из-за утечки снижается уровень трансмиссионной жидкости, в результате:
- появляются рывки и удары при переключении передач,
- усиливается износ всего механизма.
Кроме того, накопление под неисправной деталью масла и пыли протачивает в металле кольцевую канавку, из-за которой придется менять полуось.
Симптомы и причины неисправности
Утечка АТФ через сальники приводов Пассата сопровождается появлением характерных потеков красного цвета:
- на корпусе КПП,
- на чехлах ШРУСов,
- в защите,
- под автомобилем.
Основные причины износа — воздействие перепадов температур и старение материала. Изменение характеристик приводит к потере эластичности, разрушению рабочей кромки, растрескиванию.
Запчасти
На Пассат Б6 ставили 2 модификации 6-ступенчатых АКПП:
- 09G, рассчитанную на нагрузки до 250 Н·м,
- 09M, которая выдерживает до 450 Н·м.
Левое уплотнение одинаково для обоих «автоматов», а правое отличается:
|
АКПП |
Артикул запчасти |
||
|
Тип |
Код |
Справа |
Слева |
|
09G |
JUB, JUC, JUD, JYY, KGS, KGT, KGU |
09G 301 189 |
09G 301 189 (аналог: Corteco 19033885B) |
|
09M |
JUP, KFE |
09M 321 243 |
|
После ремонта потребуется восстановить нормальный уровень масла (номер заводской «АТФки» — G 055 025 A2).
Порядок работ
Технология замены сальника привода АКПП Фольксваген Пассат Б6
1. Снимаем переднее колесо.
2. Выкручиваем центральный болт крепления полуоси.
3. Снимаем защиту.
4. Рассоединяем рычаг и шаровую опору.
5. Оттягиваем рычаг вниз и одновременно извлекаем полуось из поворотного кулака.
6. Извлекаем второй конец приводного вала (из «коробки»).
7. Меняем сальник (старый вытаскиваем, просверлив в нем отверстие, а новый предварительно смазываем и запрессовываем специальной оправкой).
8. Выполняем сборку в обратном порядке.
9. Доливаем АТФ и регулируем ее уровень при температуре 35-45°C.
Как видите, процедура ремонта имеет нюансы и требует специальных приспособлений, а нарушение технологии приведет к возобновлению течи. Чтобы не «убить» дорогостоящую КПП, обращайтесь в нашу сеть автосервисов. Мы профессионально и качественно устраним неполадку.
