Замена вентилятора печки на Фольксваген Поло является одной из самых «нелюбимых операций». Почему?
Да, конечно, требуется снять много деталей в салоне для доступа к печке, а потом поставить их обратно. Все делается в крайне неудобных позах, особенно учитывая размер автомобиля.
Но цветочки выползают по факту сборки. Например, выясняется, что установленная панель начинает скрипеть при движении…в результате, при замене печки, важным становится уже не сколько процесс самой замены, сколько качество последующей сборки автомобиля.
Симптомы и причины неисправности
Чаще всего клиенты обращаются с двумя проблемами. Или вентилятор печки на Поло шумит (выработка в подшипнике), или же он физически заклинивает (перегорает). В первом случае еще можно мериться с проблемой. Во втором движение возможно только до момента запотевания лобового стекла.
Порядок работ
Технология замены вентилятора печки Поло седан
- Открываются передние двери автомобиля, передние сидения отодвигаются максимально назад
- Снимается пластмасса торпеды, далее сама торпеда
- Глушатся трубки печки, печка в сборе откручивается и достается наружу
- Производится замена вентилятора отопителя, проверяется состояние радиатора печки
- Осуществляется сборка машины согласно обратного алгоритма
На все виды работ по диагностике и замене вентилятора печки Поло седан предоставляется гарантия. В наличии вентиляторы, радиаторы, патрубки, реостаты печки оригинал и неоригинал. Большой опыт наших специалистов позволяет проводить замену оперативно, по конкурентным ценам и с соблюдением заводской технологии.
Для записи на нашу московскую СТО достаточно просто позвонить.
